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根据广东省交通厅科技项目立项工作要求和广东省交通厅《科技项目管理办法》，广东省交通厅（以下简称“招标人”）对下列厅2008年度第一批（6个）政府引导性科研项目的承担单位实行公开招标，并委托广东省交通咨询服务中心作为招标代理。现将有关事项公告如下：
1. 招标项目名称
（1）广东省沥青路面集料加工地方规定研究
（2）广东省公路软土地基设计、施工地方规定研究
（3）广东省公路隧道通风和照明设计、施工地方规定研究
（4）广东省交通行业突发公共事件应急管理对策研究
（5）广东省交通厅科技项目管理和应用推广平台建设研究
（6）广东省交通行业节能减排统计、监测和考核体系的建立研究
2. 招标项目性质
技术研究开发项目
3. 项目简介
（1）广东省沥青路面集料加工地方规定研究
长期以来，我国沥青路面集料生产水平比较落后，这也成为了导致我国沥青路面施工质量及路面耐久性落后于发达国家的一个重要原因。因此，加强沥青路面集料生产技术、生产设备和质量控制等方面的研究十分必要。本项目研究旨在进一步优化沥青路面集料加工技术和工艺，进一步完善沥青路面集料生产质量控制体系，提出适合我省沥青路面集料加工的成套技术，并制定我省沥青路面集料加工标准和沥青路面集料加工技术手册。
（2）广东省公路软土地基设计、施工地方规定研究
广东省地处中国南部，地理位置和气候特征造就了广东省软土工程地质的特殊性。在这种地质条件下修筑高等级公路，给施工和管理都将带来很大困难。长期以来，由于地质条件的随机性、施工环境的多样性，以及问题本身的复杂性，使得软基处理无论在理论研究方面，还是在工程应用方面都仍然存在许多亟待解决的问题。因此，开展软土相关特性分析、设计方案优化、施工质量控制、防治措施选择等方面研究十分必要。同时，编制具有地方特性的公路软土地基设计、施工指南，建立广东省公路软基处理地方规定，规范广东省软基处理设计与施工，都对提高广东省公路软基处理效果，减小路基施工过程中的质量风险具有十分重要的现实意义，也必将带来良好的社会效益和经济效益。
（3）广东省公路隧道通风和照明设计、施工地方规定研究
广东省地处中国的南部，多面环海，仅北面、西面为多山地形，并与内地省市相连。随着我省高等级公路的迅速发展，粤北、粤西山区地形已成为制约我省与内地省市交通发展的巨大瓶颈，由此，开挖隧道成为该地区公路建设不可缺少的工程手段。在不断开展的技术攻关中，我省公路隧道建设取得了一系列重大突破，众多先进技术在一批特长、超特长公路隧道修建过程中得以应用。尽管如此，但由于隧道工程本身的复杂性及行车环境的局限性，使得隧道在设计、施工及后期通车运行等方面都仍存在许多亟待解决的问题。尤其是在隧道的通风和照明设计施工上，还存在许多问题有待深入探讨与研究。本项目研究旨在通过对公路隧道通风和照明设计施工的有关计算模型、设备选型、指标关系确定、控制关键技术、节能措施及标准等开展深入分析研究来建立广东省公路隧道通风和照明设计、施工地方规定，进一步规范广东省公路隧道通风和照明的设计与施工。
（4）广东省交通行业突发公共事件应急管理对策研究
2008年春运期间，发生在广东省部分地区的雪灾，导致高速公路交通瘫痪，人员大量滞留，造成了巨大的经济损失。这是灾害天气对道路交通运输的影响，频繁的自然和地质灾害造成公路水路基础设施损毁严重，以及其它可能会发生其他一些突发公共事件，其中也包括危险化学品运输事故、隧道火灾、交通异常事件、恐怖袭击等威胁较大的公共安全事件，灾害性天气和突变事件极大的影响公路设施的安全，而它的发生一般来说是难以避免的，造成保持畅通压力较大，这就要求我们必须从应急管理的体制、机制、法制和预案等方面加以研究，重点解决当前应急管理工作中存在的突出问题，并提出相应对策，加强交通行业应急管理，提高应急处置能力，有效应对各种突发事件，从而确保我省交通行业持续健康发展。
（5）广东省交通厅科技项目管理和应用推广平台建设研究
本项目研究旨在利用现代信息技术，通过互联网，建立广东省交通科技管理平台，对广东省交通厅科技项目申报、立项审批、任务书（合同）签订、项目实施、经费管理、专家库管理、验收、鉴定及成果管理和推广等工作进行信息化管理，实现交通科技管理自动化、信息化。本项目的实施是以提高交通科技行政管理水平和效率为中心，实现资源共享，尽最大限度为上级部门决策提供技术支持，发挥科技第一生产力的作用，加速科技成果的推广和转化，为社会提供优质服务。
（6）广东省交通行业节能减排统计、监测和考核体系的建立研究
2008年是我国完成“十一五”节能减排约束性目标的关键一年，全国上下均应加大节能减排和环境保护力度，力求取得更大成效。对于广东交通行业来说，节能减排将是今后一段时间工作的重点。目前，广东交通行业节能减排工作已完成起步阶段工作，正步入攻坚的关键时期，因此，在今后几年里，节能减排工作的重点将是贯彻落实节能减排相关精神，把节能减排工作真正落到实处。本项目的研究旨在制定和完善节能减排对策，建立健全节能减排指标体系，为有效落实节能减排工作提供技术服务。
4. 研究周期初步安排
（1）开题报告：各项目签订合同后一个月内完成开题报告。
（2）研究成果：
①“广东省沥青路面集料加工地方规定研究”课题，研究期限为1.5年，2008年12月得出“广东省沥青路面集料加工指南”，试行1年，2009年12月形成“广东省沥青路面集料加工地方规定”；
②“广东省公路软土地基设计、施工地方规定研究”课题，研究期限为2年，2009年7月得出“广东省公路软土地基设计、施工指南”，试行1年，2010年7月形成“广东省公路软土地基设计、施工地方规定”；
③“广东省公路隧道通风和照明设计、施工地方规定研究”课题，研究期限为1.5年，2008年12月得出“广东省公路隧道通风和照明设计、施工指南”，试行1年，2009年12月形成“广东省公路隧道通风和照明设计、施工地方规定”；
④“广东省交通行业突发公共事件应急管理对策研究”课题，研究期限为1年，2008年12月得出初步研究成果，2009年7月完成全部研究工作，提交研究报告；
⑤“广东省交通厅科技项目管理和应用推广平台建设研究”课题，研究期限为2年，其中，开发期半年，试运行半年，维护期1年；
⑥“广东省交通行业节能减排统计、监测和考核体系的建立研究”课题，研究期限为1年，2008年12月得出初步研究成果，2009年7月完成全部研究工作，提交研究报告。
5．各项目的资金来源均为厅财政拨款，最高财政拨款补助经费限额分别为：
（1）“广东省沥青路面集料加工地方规定研究”课题，人民币60万元；
（2）“广东省公路软土地基设计、施工地方规定研究”课题，人民币60万元；
（3）“广东省公路隧道通风和照明设计、施工地方规定研究”课题，人民币60万元；
（4）“广东省交通行业突发公共事件应急管理对策研究”课题，人民币50万元；
（5）“广东省交通厅科技项目管理和应用推广平台建设研究”课题，人民币80万元；
（6）“广东省交通行业节能减排统计、监测和考核体系的建立研究”课题，人民币50万元。
6. 本次招标的项目要求投标人具备独立法人资格及开展项目科研的能力，凡近5年内参与过与本次招标项目相关的科研课题，并在人员组成及科研设备投入等方面均能满足本次招标项目的要求，且对本招标公告第1条中第（1）、（2）、（3）项目能提供开展该项目研究的依托工程的投标申请人，均可对本次招标的相应项目进行投标。投标人申请人可对本次一个或多个招标项目进行投标。
7. 本招标项目接受联合投标，联合体成员总数原则上不超过3家。
8. 本招标项目采用资格后审的形式对投标人进行资格审查，评审过程中将依据《广东省交通厅科技项目招标评标办法》在初步评审阶段对投标人进行强制性资格条件评审，凡不通过初步评审的投标文件不能进入后序评审阶段，该投标文件将作废标处理。
9. 凡有意参与本项目投标并符合本招标公告第6条要求的投标申请人可于2008年5月27日9：00时至2008年5月28日17：00时（北京时间，下同），持法人营业执照（副本）、单位介绍信或法人代表委托书（原件）和经办人身份证，到广东省交通咨询服务中心（广州市白云路27号），购买招标文件。每套招标文件售价为人民币500元，售后不退。
10. 递交投标文件的截止时间为2008年6月18日10：00时，请投标人在此时间之前将投标文件送至广东省交通咨询服务中心会议室（广州市白云路27号广东交通大厦1915室），迟到的投标文件将不予受理，在投标截止的同一时间，同一地点举行开标仪式，投标人应派其法定代表人或授权代表人出席。
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招标人： |
广东省交通厅 |
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招标代理： |
广东省交通咨询服务中心 |
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地址： |
广州市白云路27号19楼 |
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邮编： |
510101 |
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电话： |
020- 83804950、83851488 |
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邮箱： |
likan@gdcd.gov.cn，ykscut2001@163.com |
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传真： |
020-83804950、83873202 |
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联系人： |
姚岢（83851488）、黎侃（83804950） |
招标代理：广东省交通咨询服务中心（盖章）
日 期：二〇〇八年五月二十日 |
