我省交通发展的指导思想是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，按照全面建设小康社会和建立现代综合运输体系的要求，以满足全省经济建设、社会发展和人民生活需求为出发点，继续加快交通基础设施建设，建立和完善统一、开放、竞争、有序的交通运输市场体系，不断增强交通整体发展的质量、效益和服务功能，至2020年全面适应国民经济和社会发展的需要，并力争部分超前。
2007年我省交通基础设施建设目标：
公路：全省公路通车里程达到71000公里，其中：高速公路达到2700公里，二级以上公路达到18500公里，在总体路网中的比重达到26％。公路网密度达到 38公里／百平方公里。基本形成省会与其它设区市之风各市与港口及沿海城市之间、省会与京津和周边省会城市之间的高速公路网络，国省干线公路平原和山区坝上地区分别达到二级和三级以上标准。市到县由二级以上公路相连，农村公路实现乡乡通油路、村村通公路。
港口：重点是黄华港二期煤码头建设、秦皇岛港结构调整和曹妃甸港矿石泊位建设。全省港口泊位达到73个，设计能力24908万吨。
地方铁路：重点建设张双、虎丰二期、大宋线延伸、沙蔚二期、范各庄至柏庄、曹妃甸至南堡、滦南至曹妃甸、秦山线市区改造和黄晔至山东大家洼河北段等地方铁路。到 2007年使地方铁路总里程达到 1400公里。
道路运输站场：重点建设石家庄、唐山两个国家级公路主枢纽，以及中心城市汽车站和物流基础设施，新建客运站项目8个，货运站及物流中心项目14个，改建一批县级汽车站和农村客运点，进一步改善农村客运的落后状况。
摘2003年全省交通工作会议（工作报告）
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