开工动员大会现场

开工动员大会主席台全景

副厅长李雁鹏在会上讲话

省公路管理局局长杨永春在会上讲话

副厅长李雁鹏和营口、盘锦两市领导共同启动开工钻机按钮

    8月11日，作为我省滨海公路重要组成部分的辽河特大桥举行开工动员大会，标志着该桥正式开工建设。省交通厅副厅长李雁鹏、总工程师袁广勤、省公路管理局局长杨永春以及营口、盘锦两市领导参加了动员大会。

    辽河特大桥设计位于我省西南部大辽河入海口处，跨越大辽河，连接营口、盘锦两市。起点位于营口市新兴大街以北，与营口滨海公路对接，终点与营盘公路对接。特大桥路线全长4.44公里，其中，桥梁全长3.326公里，主桥长866米，辽河特大桥营口及盘锦侧引桥长均为1.23公里。引桥全宽30米，大桥主桥全宽33米，大桥高约45米。采用六车道一级公路标准，兼顾城市道路,设计时速为80公里。为长江以北地区最大的双塔双索面斜拉桥，计划于2010年底竣工，建成后将成为辽宁省标志性建筑之一。

    该桥主桥上部结构采用双塔双索面钢箱梁斜拉桥，结合了通航净空、地震安全、河演河势、河道防洪、环评分析等多项专题研究，在抗震、抗风、防洪、桥梁耐久性能方面做了全面设计考虑，确保特大桥的安全可靠。

    在动员大会上，李雁鹏代表省交通厅作了讲话。他在讲话中指出，特大桥的建设是落实我省发展“五点一线”战略决策的重要组成部分，对加快我省“五点一线”对外开放战略决策的实施、打造沿海经济带具有重要作用。同时特大桥的建设将有利于推进营口、盘锦都市和区域经济整合一体化进程，对带动和协调沿海与内陆经济联动发展具有重要现实意义。特大桥的建设还将极大拉近两市港口的空间距离，有效的整合港口资源，满足两地港口疏港运输需要，扩大港口的辐射能力，充分发挥以港口为重心的两市临港经济产业聚集度高、产业带动性强、产业影响力大的优势，形成功能优势互补。以共建、共享交通基础设施来推进营、盘两市产业集群的构筑与产业链的延伸，从而形成营、盘两市临港经济共进、共赢的新局面。

    他希望大桥的建设者们能够严把工程质量关，科学化管理，精细化施工，确保大桥建设保质保量按时完工。

    在动员大会现场，副厅长李雁鹏还和营口、盘锦两市领导共同启动了开工钻机按钮。