9月25日，厅党组副书记、副厅长张润在厅机关、省公路局和晋中公路分局、晋中交通局等有关处室负责同志及部门领导的陪同下，对正在改建的大运公路介霍段和太长线潇河大桥工程建设进行了检查指导。他指出，安全和质量是工程建设中最重要的两个方面，必须警钟长鸣、常抓不懈，千方百计加强管理教育，加强责任落实，加强隐患排查和整改，坚决防范安全和质量责任事故，确保安全生产和工程质量万无一失。晋中市副市长李年善陪同调研。
冒着绵绵秋雨，踏着泥泞的便道，一大早，张润一行首先来到了介霍段改建施工一线。在一标段，看到已经成型的路基，张润对工程质量非常满意，特别对基层和面层间采用橡胶改性沥青技术增设应力吸收层表示出浓厚兴趣。当听说由长安大学的教授指导，在我省属首次运用，具有减少反射裂缝、增加上下连接性、封水性能好等多个优点并且降减了工程造价后，张润十分高兴，表示工程建设就应该这样不断推广新材料、新技术的应用。在第二标段，张润认真察看了下面层工程质量和所取的钻芯样本，对采取的GTM沥青混合料级配施工技术和工艺给予了高度评价，称可延长工程使用寿命，避免路面早期破损，提高工程质量。当工程技术人员介绍说，美国的机场跑道就是采用这一技术和工艺时，他指出，你们为全省干线公路改建带了个好头，一定要把大运一级路打造成高标准、高技术含量的全省样板工程。在正在紧张施工的灵石隧道里，张润详细了解了地质构造和围岩类型，听说设计变更较多，对设计部门提出了严厉批评，并一再告诫担负工程建设的铁十三局项目负责人，一定要加强安全生产工作，不仅要做到零亡，还要做到零伤。当日下午，张润一行不顾一上午奔波的疲劳赴省道太长线潇河大桥建设现场进行了检查指导，当介绍说这是目前国内第二座钢筋砼拱板式结构时，张润表示桥型特殊，施工工艺复杂，一定要保证安全、保证质量，扎扎实实把潇河大桥建成全省的优质工程、晋中市的景观工程。
在随后召开的座谈会上，张润指出，大运公路介霍段和省道太长线潇河大桥改建工程是我省国省干线改造的重点工程项目，省厅非常关注，晋中人民热切期盼，目前，已经看到了建设成果，为此，他代表厅党组对付出辛勤汗水的广大建设者表示慰问，对给工程建设提供良好施工环境的晋中市政府和有关县市表示感谢。他希望广大建设者再接再厉，在晋中市政府和沿线县市的密切配合下，按既定目标，争取今年10月10日前完成介霍段介休至灵石南关26公里路面工程、11月20日前建成潇河大桥，确保今年11月底完成介霍段全部剩余路基土石方工程，明年8月30日前全线竣工通车。
张润特别强调，安全和质量是工程建设的重中之重，质量责任重如泰山，安全责任比泰山还重。广大建设者一定要时刻保持清醒的头脑，从讲政治的高度认识安全生产和质量管理工作。尤其是安全生产，一定要从襄汾尾矿库溃坝这一特大安全责任事故中汲取教训，警钟长鸣，常抓不懈，加强安全教育，加强责任落实，以桥梁和隧道为重点，对工程建设进行一次全面的安全隐患排查，决不能仅仅停留在开会发文件上。管理人员要深入一线，关键环节、关键部位要设安全员。同时，要加强对农民工、临时用工的安全教育，加强对安全生产设备的监管。排查出的问题要坚决整改，不能留一丝一毫隐患，确保做到万无一失。只有安全生产和质量管理工作充分到位和保证的前提下，才能讲进度和工期，否则，进度再快也只能是零。
张润还对两个建设项目部和晋中市提出的资金超概问题、太榆路改建问题予以明确答复。 （文／李奋先 图／苏军） |
