6月29日，市交通局结合迎世博600天行动计划，邀请部分人大代表、政协委员、市民巡访员和媒体记者，前往陆家浜路斜桥和跨龙路两个公交站点，实地察看公交电子站牌和候车亭整合样机，介绍新型候车设施样式和功能，再次虚心听取意见和建议，以进一步提升城市形象和公交服务水平。
上海现有970余条公交线路，已建公交电子站牌和公交候车亭分别约有1000余个，为市民乘车出行、候车提供了必要的服务，但同时也存在着设施不全、信息不准、式样繁多、功能不完备等不足。为此，去年下半年，市交通局根据人大代表建议和政协委员提案，多次邀请人大、政府部门、政协、市民巡访团、媒体和公交企业等代表座谈，虚心听取社会各界对公交站点设施整合试点意见和建议，借鉴国内外城市公交先进经验，对新型候车设施作了多方面改进，使新型公交候车设施在设计上兼具公交候车亭和电子站牌主要功能，样式上符合上海道路条件和都市氛围，内容上突出静态线路信息且便于更新、严控广告比重，同时造型、选材和安装设计充分考虑维护保养、节能。
新型公交候车设施根据本市人行道不同宽度的实际情况，兼顾不同站点候车人数、行人流量差别化及周边建筑设施的特点，共有五幅型、三幅型、二幅型和立杆等四种系列形式。
新型候车亭加大了遮阳避雨的顶棚面积，顶棚和立面选用半透明和全透明的彩色安全玻璃，并辅以多层、加膜和纳米涂层等技术手段，具有防紫外线（可阻挡95%的紫外线）和自洁功能特性，更加安全、节能。座椅高度的设计充分考虑到老年乘客的要求，适当提高并略为前倾，更方便乘客的坐、立。整体通透的造型设计，突出上海万国建筑博览的城市景观。
新型公交候车设施依托上海城市信息化技术，为市民乘客提供全方位的信息服务。其主立面正面玻璃上鲜明清晰印有公交线路详细静态信息，使得车上和车下乘客都能一目了然地看清站名和换乘信息；主立面背面玻璃上张贴有本站停靠线路的对向站点周边区域图；正面两侧设置有向下倾斜的预报公交车离站距离和到达实时信息电子显示屏，该电子屏与数字电视屏还可为市民乘客提供准点电视新闻、实时路况、天气预报和各种综艺体育节目，让市民体验全新的候车享受，体现了人性关怀。
市交通局表示，新型候车设施是本市推进“公交优先”发展战略，提升城市交通管理水平的重要组成部分，希望广大市民和乘客予以配合支持。此次样机试点的同时，城市交通网（www.jt.sh.cn）将进行为期一周的征求意见活动，诚挚希望市民与乘客发表真知灼见，使新型候车设施更具人性化服务特色，彰显“城市?让生活更美好”的世博会主题，真正让新型公交候车设施成为都市的一道亮丽风景线。 |
