新加坡籍30万吨（VLCC）原油船“扬子之星”

　　2007年9月11日17点20分，新加坡籍30万吨（VLCC）原油船“扬子之星”顺利靠泊天津港石化码头公司南一泊位，这是天津港迄今为止接卸的最大船舶，标志着天津港向国际化、深水大港目标迈出了坚实的一步。

　　一、南一泊位的基本情况

　　1、靠泊能力：南一泊位改造完工经验收后能停靠的最大船型为减载至吃水-16．8 m后的30万吨船舶，泊位长488米，码头前沿水深-18．8 m。
　　2、设备及接卸能力：采用两台大连产的DN400输油臂（直径均为：400毫米）进行接卸，输油臂设计最高作业高度为距水 面26．3m，输油臂接卸能力：4000立方米/小时。
　　3、消防设施：消防水炮2台，消防泡沫炮2台，码头前沿装有消防水幕，消防指挥、设施操作均在消防指挥楼内进行，所使用设备和工具全部是国家有关部门验收合格的防爆产品。

　　二、船舶基本情况：

　　船名：扬子之星　国籍：新加坡　 交船日期：1994.08.03

　　船舶全长:321.95米　船舶宽度:58米 船舶全高:62.617米

　　船舶实际载货量：127000吨