8月30日上午，常务副市长黄兴国在市交工委书记王世新、市交委主任沈毅等同志的陪同下到天津航道局视察工作。天津航道局局长郑宗国、局党委书记李纯民、副局长周泉生、顾镇、钱献国、周连营、局工会主席李志迎接、欢迎市领导。

　　兴国常务副市长在观看《天津航道局简介》音像专题片后。听取了郑宗国局长的汇报。
　　郑宗国局长在汇报中介绍了天津航道局疏浚生产指标、船舶设备状况和企业近几年生产总值、经济效益和职工人均收入等方面的情况；重点汇报了天津航道局组织实施的天津港二十五万吨级航道工程的进展情况和对加快天津港、滨海新区建设，天津航道局要努力做贡献的工作思路。
　　郑局长在汇报中说，航道局承担的天津港二十五万吨级航道工程目前进展顺利，合同工程量2400余万立方米，截至8月22日已完成1800余万立方米，剩余工程量600余万立方米。为了确保年底的工期，天津航道局自开工以来一方面集中自有的主要挖泥船打攻坚战，另一方面还积极想办法从国外相继租赁了“奋威”号、“亚细亚”号、“王子”号等特大型、大型挖泥船投入施工。郑局长表示：请市领导放心，天津航道局一定会尽全力按时、按质完成任务。
　　兴国常务副市长对郑宗国局长的汇报十分满意。他说，我来之前对天航局的情况有一定的了解，这次则更加全面、更加深刻。特别是企业把握机遇、加快发展的业绩使我感到十分高兴。天津航道局年生产总值从2002年的9亿元，增加到今年有可能突破30亿，五年翻了一番半，而且经济效益也不错。这与领导者在施工生产、科技进步等管理工作上下了很大功夫分不开。比如：挖泥船计算机辅助决策系统的开发和利用，改变了以往凭经验挖泥的方式。
　　他说，天津航道局建局已有将近110年的历史，一百多年来，它为天津及国内沿海港口城市的经济发展做出了很大的贡献。回顾历史，天津航道局建在天津是天津人民的骄傲；展望未来，天津航道局也是市委、市政府落实国家“十一五发展规划”、加快滨海新区建设步伐的重要力量。　　
　　他指出，国家已把滨海新区建设纳入我国经济第三增长极。在滨海新区的架构中，首先是把天津建成中国北方的航运中心。这就要求港口航道、码头基岸等基本设施建设必须适应未来发展的需要。在今后5－10年，天津港、滨海新区建设的工程量很大，机遇也很大。为此，兴国常务副市长希望天津航道局积极参与天津港、滨海新区的建设并多做战略性的思考，实现投资方式的转变。既要考虑保险型投资，也要考虑风险型投资。
　　兴国常务副市长在讲话中说，天津的发展离不开天津航道局，天津航道局更要抓住机遇在天津的发展中壮大自己。当前，天津航道局领导班子所做出的更新船舶设备的决策是对的。要多搞一些船，比如大型耙吸式挖泥船。最后，兴国常务副市长衷心希望天津航道局做强、做大，发展的更快更好。