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关于印发《新疆维吾尔自治区公路路面透层油和下封层质量控制及施工机械配套指导意见》的通知
新疆交通厅 新交质监〔2008〕22号  2008年09月18日
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伊犁哈萨克自治州交通局,各地、州、市交通局,建设局、公路局:

  为加强路面施工质量管理,交通厅召开专题技术研讨会,针对我区当前公路建设项目路面施工中存在的透层油透入深度不足、下封层成型质量不好的质量通病及路面施工机械不配套的问题进行了专题分析研究,组织制定了《新疆维吾尔自治区公路路面透层油和下封层质量控制及施工机械配套指导意见》,现印发给你们,请遵照执行。

 

二〇〇八年九月十六日


主题词:公路  技术  规范  意见  通知


  抄送:有关公路设计、监理单位,本厅领导,综合计划处,公路质监站,存档。


  新疆维吾尔自治区交通厅办公室                               2008年9月16日印发

 

 

 

新疆维吾尔自治区公路路面透层油和

下封层质量控制及施工机械配套指导意见

 

  为加强路面施工质量管理,解决公路路面透层油、下封层质量及施工机械配套等方面的问题,制定本指导意见。

  一、透层油、下封层的适用范围

  透层油是联结有机结合料沥青面层与无机结合料基层的关键结合层,对加强面层与基层的结合,提高路面结构的整体性,避免层间滑移有着重要作用。下封层主要作用是隔断面层下渗水,消除基层水破坏造成的基层失强失稳导致的路面网裂等早期破损,同时在施工阶段可保护基层不被施工车辆破坏,在使用阶段与透层配合,在层间产生阻止移动的摩阻粘结力,承担刚柔间的黏合、过度,增加层间连续性。今后,设计单位和施工图审查单位(部门)在路面结构设计和审查中应根据透层油、下封层的不同作用,并结合工程实际合理选用透层油或下封层。

  ㈠北疆多雨雪和冬冻春融期较长的地区、平均气温偏低的山岭区的半刚性基层沥青路面,结构设计中应按规范要求在基层上喷洒透层油后做下封层,下封层应以断级配的8-10 mm的硬质砾石或碎石采用层铺法施工,面层为沥青砾石混合料的其封层料选用路面用砾石,面层为沥青碎石混合料的其封层料选用路面用碎石。

  ㈡对于多雨雪和冬冻春融期较长的地区、急弯陡坡路段及挖方路段的级配砾石柔性基层路面结构应在喷洒透层油后再做下封层。

  ㈢基层上设置下封层时也不宜省略透层油。

  ㈣应通过试验路确定不同区域、不同气候条件下下封层沥青标号、用量。一般南疆、东疆地区宜选用130号沥青,北疆地区及山区寒冷地区宜选用160号。沥青下封层施工后即铺筑沥青面层,为避免下封层泛油严重,应控制好下封层沥青用量。

  二、透层油、下封层的质量控制要点

  ㈠透层油的质量控制要点

  1、透层油的选择

  透层油的粘度是影响渗透效果的重要因素。应以“试验工程为先导来指导规模化施工”的管理模式来确定透层油类型及其粘度控制指标。一般级配砾石柔性基层上喷洒透层油宜选用中裂或慢裂乳化沥青,水泥稳定半刚性基层上喷洒透层油宜首选液体沥青掺配煤油或柴油稀释至合适黏度后使用,其次是选用中裂或慢裂乳化沥青。以乳化沥青作为透层油时,其用量不得少于0.7~1.5L/m2(以50%残留物含量为基准)。

  2、基层施工收光阶段不应振碾提浆。刚成型基层应用带压力洒水车洒水使其表面形成麻面,成型时间较长采用机械方式打毛其表面,以利透层油渗透和基层面层联结。喷洒透层油前应对基层认真清扫后,再采用高压空气吹扫,使其表面无浮骨料、浮尘。

  3、设计单位应在试验基础上结合我区工程实际,针对不同路面确定各项目各合同段不同区段基层级配的精确范围,优选骨架密实型级配。施工单位应以3个粒级筛料后按比例掺配,严格控制4.75mm以下颗粒含量,确保基层集料级配良好。

  4、透层油施工作业应选用具备强喷功能、罐内循环功能、准确计量功能、喷头组合调整功能及带手动喷枪的智能型沥青洒布车喷洒。

  5、级配砾石基层宜在沥青面层铺筑前1-2天喷洒透层油。水稳基层应在基层保水养生(毛毡覆盖洒水养生)7天后,经检测压实度、厚度等指标合格后即可喷洒透层油。为利于渗透,喷洒透层油前1小时应对基层表面洒水润湿。

  6、透层油作业完毕路段应严格控制交通,防止行车损坏透层,使其自然渗透。花白处应补洒,喷洒过量的应撒布细砂吸油。透层液体沥青中的稀释剂、乳化沥青水分蒸发完毕,经检验透入深度合格后应尽快铺筑沥青面层。

  7、气温低于10度、大风、雨天不得喷洒透层油。

  ㈡下封层的质量控制要点

  1、下封层作业前应对基层局部松散、粗集料集中处进行处理,并认真清扫后再用高压空气吹扫,使其表面无浮骨料、浮尘。

  2、下封层应选用具备强喷功能、罐内循环与加热保温功能、准确计量功能、喷头组合调整功能、同步撒布封层料功能及带手动喷枪的智能沥青碎石同步封层车施工作业。

  3、下封层作业完毕路段钢轮压路机稳压4遍以上、胶轮压路机揉搓碾压6遍以上,下封层平整、无浮骨料且成型较好两2天后控制开放交通。但应严格控制交通车辆车速,防止高速行车跑散封层集料。有明显泛油的应补撒养护料。

  ㈢各施工、监理单位在透层油、下封层的施工作业与质量控制中应以本意见为指导,以试验路为先导,严格按施工技术规范作业。

  三、路面施工机械设备配套的要求

  ㈠建设单位编制施工招标文件时, 应根据公路等级、路面工程量,对投标人路面施工设备的型号、生产能力、新度系数做出明确规定。厅招投标监督管理办公室应建立工程量与各类设备最低要求的对应数量关系表,据此对各报批的施工招标文件进行审查。

  ㈡项目执行机构和驻地监理组织应严格合同管理,依据合同检查进场施工设备与合同的一致性,加大履约处罚力度,确保设备完好率,提高生产效率。检查中应坚持进场设备数量、性能、新度系数不低于合同要求,同时必须满足工程施工实际需求的原则,杜绝拌合设备以多个低生产能力设备并联来达到合同要求的做法。

  ㈢施工单位在施工现场应配备强有力的专业维修,根据损耗率储备相应的构配件;在设备进场组合、选型上减少同一功能设备品种,尽可能使用标准化、系列化设备,力求新度系数一致,便于维修和管理。

  四、其它

  设、设计、施工、监理单位应各负其责,加强管理,将规范、制度落到实处。同时应注重施工过程中工艺、工序控制资料的收集与整理,及时总结分析存在的问题与好的做法,通过实践提炼出适合我区路面施工管理控制的经验。