根据“科教兴航”和西部大开发的战略，我省在编制“十五”水运科技发展计划时，立足于现实，将澜沧江——湄公河航道急流险滩整治和航运客货运输船的研究等列为重点突破项目。具体内容如下：
澜沧江——湄公河航运急流险滩整治与疏浚技术的研究：关于提高航道等级所需的航道整治技术，以及研制适合山区急流险滩的钻孔爆破船和爆破后清查的疏浚船的系列研究。该项目计划于２００２年完成。
澜沧江--湄公河客货运输船舶研究：尽快加大澜沧江--湄公河运输船找准目标重点突破
澜沧江--湄公河确定科技重点开发项目
根据"科教兴航"和西部大开发的战略，我省在编制"十五"水运科技发展计划时，立足于现实，将澜沧江--湄公河航道急流险滩整治和航运客货运输船的研究等列为重点突破项目。具体内容如下：
澜沧江--湄公河航运急流险滩整治与疏浚技术的研究：关于提高航道等级所需的航道整治技术，以及研制适合山区急流险滩的钻孔爆破船和爆破后清查的疏浚船的系列研究。该项目计划于２００２年完成。
澜沧江--湄公河航标配布及助航设施设计研究：澜沧江--湄公河属于典型的山区河流，航道部门曾多次试图采用常规的方法布设航标等助航设施，但由于水位涨幅较大，再加上两岸植被较密，使得航标配布较为困难，致使目前保障澜沧江--湄公河航道航行安全的航道助航还处于空白。所以，掌握适合澜沧江特殊地理环境和特殊气候，创建与澜沧江国际航道特殊地位相适应的导助航设施是关乎澜沧江国际航运安全发科研工作、尤其是集装箱货船和高性能客船的研究，以适应澜沧江--湄公河国际航运开发要求。计划在２００４年完成。
澜沧江--湄公河国际航运管理综合研究（该项目和"澜沧江--湄公河国际航运信息系统研究"是作为"软科学"列为研究计划的），要求所研究的各项内容必须是符合实际、科学、适用，同时要结合沿岸各国的国情和各自的现行规定及国际惯例，使之合理合法。计划在２００５年完成。
澜沧江--湄公河国际航运信息系统研究：配合中、老、缅、泰四国航运联合开发进程，逐步建立航道、港口、船舶、客货运输等信息管理系统，建立部分数据库和建构局域网，施电子商务。
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