到禄丰，不可不看星宿桥，她浓缩了一段历史，彰显了人与自然的和谐之美。
明朝以前，星宿江上并无石拱桥，仅有小船摆渡。冬春季节，水量减少，河流平缓，船行并无大碍。但一到夏秋，又成畏途。道光年间的《修建星宿桥碑记》这样形容：“每当夏秋之交，淫雨霏霏，野水合流，浊浪排空，白涌碧翻，水光接天，奔腾澎湃，横无涯际”，有胆大者冒险摆渡，常惹身葬鱼腹之祸。星宿桥初建于明朝万历四十二年（公元1614年），为滇洱古道必经要梁。星宿桥首建后曾三次被洪水冲塌，又三次修复。清雍正五年（1727年）再次冲塌后一直到道光五年（1825年）的98年时间里均未修复。
善事盼贤人。杨安园的出现使星宿桥获得了新生。杨安园为禄丰琅井人，幼年父母双亡，由祖父抚养成人。清朝嘉庆年间，杨安园出任广东省肇庆兵备道、肇庆府知府。因平寇有功，嘉庆帝降旨诏封其祖父杨源生为朝义大夫，祖母为恭人。道光五年（1825年），杨安园致仕回籍，路经禄丰，闻星宿桥之变，行人不便，目击心伤，慨感有修复之志，许捐银1700两为之倡用。倡议提出后，受到禄丰士民的热烈响应，人们各捐己囊。过往客商仕庶，人人鼎力相助。武生章云标踊跃介入，被公推为董事。因工程量大，银两不足，章云标在河边搭了个小棚，向过往行人苦口婆心募钱，还在禄丰三条路口设卡抽桥捐，历时6年才筹集了1万多两银子。星宿桥桥身选用红砂石支砌，石块之间用石灰掺糯米浆浇灌，粘连紧密，坚硬牢固。道光十二年（1832年）该桥落成竣工。桥长119.88米，7孔净跨各9米，总跨径71.7米，宽10.66米。桥墩为上下尖船形，每墩宽4.3米，长18米，全用石料砌成，东有4柱3门牌楼，琉璃瓦脊屋顶，高10米。西立10柱9门重檐石坊，高10米，有9碑，刻有修建星宿桥碑记和捐资人员名单。
至今，古桥依然屹立如故，持久长存。难怪李根源、方国瑜等称赞此桥“工程良美，为全滇冠”，“所经滇西石桥，此为著名，堪称第一”。因而星宿桥被誉为“迤西第一桥”。后来人们以星宿桥为主题，改造河道，建成了人工湖，将星宿桥所在地辟为公园。
星宿桥现在已经成为禄丰县城的一大景观。星宿桥下，湖水平静，清澈如镜，将远近景物倒映水中。轻扬的垂柳、漫步的人们与平静的湖水、静立的大桥动静相宜，和谐自然。
远望星宿桥如长虹卧波，十分壮观。桥两头各坐立石狮一对。桥两边石栏上，各用楚石古篆体刻二十八星宿符号镶嵌。星宿桥上，桥、碑、坊、狮，浑然一体，相映成趣。像这样完整，附属物多种多样的桥梁，在我国西南地区实属少见。星宿桥自身也就是一座石拱桥的小博物馆，已被列为云南省重点文物加以保护，供人观瞻、供人研究，供人休憩，它的作用和价值越来越为人们所认识，越来越受到人们的重视。
星宿桥牌楼华丽，有端庄挺拔的风骨；桥身质朴，藏平和典雅的气质；石坊肃穆，显敦厚自信的性格。历经沧桑的星宿古桥，依然充满着生气勃勃而又平和闲散的意境。人造的古桥与湖水、岸柳、城市与远山协调和谐，增强和放大着禄丰县城的美。 |
