大理公路管理总段地处自然风光闻名遐尔、历史文化源远流长的滇西交通重镇大理市，总段管养总里程1776.9公里，共有25条线路，其中国道1条337公里，省道9条826.1公里，县道15条613.8公里。道路等级一级路17.9公里，二级路228.6公里，三级路854.6公里，四级路228公里，等外路447.8公里。路面结构沥青路面1123.6公里，弹石路面136.2公里，砂石路面517公里。总段下属12个管理段，1个机械工程队、1个路桥公司，设有12个公路管理所、87个公路管理站、21个公路养护点、8个机械化养护站，收费站15个。现有在职职工1826人。

　　1997年，在省交通厅、公路局的领导下，大理总段充当公路养护改革的“领头羊”，率先在全局范围内推行公司化管理，通过深入宣传动员，制定规章制度，养护招标承包、职工竞争上岗，完善考核办法，打破了计划经济条件下的管理模式，树立了职工的竞争意识，降低了养路成本，提高了投资效益，走出了一条以改革求发展的新路子。在总结经验的基础上，1999年以巩固、完善公司化管理为主题，2000年以贯彻省公路局提出的“九个突破”为重点，2002年大刀阔斧地进行公路养护市场化改革，进一步深化公司化管理，通过推行养路工程费制，全面开放内部养护市场，实行分配双挂钩双核定，主辅分离，强化质量保证体系等一系列新举措，进一步强化了“竞争、风险、激励、制约”机制，促进了养路事业的持续发展。

　　2003年，大理总段按照省公路局“12435”的发展思路，在生产结构调整上本着精干、高效的原则，对各段的管理人员分别按管养里程的多少定编，对管养里程少的段进行弱化，管理岗位公开招聘，竞争上岗，择优聘用。一线职工严格按养路工程费制核定定员，养护工程招标承包，工人优化组合上岗。在养护计划结构调整上，根据不同交通量、不同线路和路面制定标书，按养路工程定额核定养护经费，最大限度地节约人工费开支，增加大中修工程和水毁修复工程的投入。同时按照机械化、专业化养路的发展方向，规划了一批大站所和机化站，全总段机械设备累计投资百万以上，专业化养护初具规模。通过改革，管理机构得到精简，人员结构明显改善，养路投资效益不断提高，路况质量明显改善，大理总段于2003年荣获省公路局双文明单位和沥青路面规范化养护劳动竞赛第一名的称号。

　　大理是著名的旅游胜地，成千上万的海内外游客纷至沓来，确保公路的畅通对于大理州旅游事业的发展、社会的全面进步具有重要的意义。多年来，大理总段始终以“养好公路、保障畅通”为己任，竭尽全力为社会提供“畅、平、美、绿、安”的道路条件。在公路超期服役、超限车辆多、车流量大、水毁严重的情况下，总段本着“确保干线、兼顾支线”的原则，以沥青养护路面规范化劳动竞赛活动为契机不断提高职工的技术素质，提高日常养护的规范化操作水平，注重加强经常性、预防性和季节性养护，不断提高机械化养护程度，推广刮油法、乳化沥青等新工艺、新材料的使用，好路率逐年上升，2003年综合平均好路率达69.47%，干线平均好路率达73.50%，综合值73.15。

　　在路政管理和征费工作上，不断加强职工的职业道德教育，努力提高执法水平和文明服务意识，造就了一支高素质的职工队伍。12个路政大队勤上路、勤检查、勤查处，严厉打击侵犯路产路权的行为；3个超限运输检测中队严格执法、文明执法，认真开展超限运输检测工作，较好地维护了路产路权。各收费站坚持规范化、制度化、军事化管理，积极开展“争创文明收费站，争当文明收费员”的优质服务活动，树立了良好的行业形象，为创建昆丽文明运输线做出了应有的贡献，大理总段于2003年被省交通厅评为征费先进单位。

　　在养好公路的前提下，坚持“一业为主、多种经营”的方针，先后参与了楚大公路、大保公路、大丽公路、大漾公路、剑兰公路、环海公路等公路工程的施工，支援了地方经济建设，增强了单位的经营实力，锻炼了职工队伍。改善了职工福利。

　　物质文明取得明显成果的同时，精神文明建设同样硕果累累。近年来总段着力加强了精神文明建设的组织领导和创建工作，由于目标明确，方法得当，措施有力，长抓不懈，截止2003年底，全总段已有3个省级文明单位，5个州级文明单位，3个县级文明单位，22个厅、局文明示范窗口，23个文明站所，总段被大理州委、州政府命名为“文明系统”，并于2003年被中央文明季授予全国创建文明行业工作先进单位的光荣称号。

　　面对新的征程，大理总段正以崭新的姿态，与时俱进，锐意改革，开拓美好的明天。

                                                
          
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