在学习实践活动中，省运管局切实把学习实践科学发展观与破解发展难题相结合，努力在改革开放上实现新突破，在科学发展上取得新进展，在推进现代交通运输业上取得新成效。

    大胆创新、开拓进取，加快农村客运发展。坚持把发展农村客运作为向农村群众履行义务、方便群众的重要内容，通过践行“三个服务”，着力提高“五种能力”，保障城乡经济社会和谐发展。将发展农村客运的思路、目标和措施等，统一到省委、省政府推广丘北经验的高度上来，按照省厅、省局领导的基本意见和要求强化责任：完善省、州、县三级推广工作办公室的设立；制订和实施改善农村道路通行条件、培育农村客运市场的措施办法；拟制加快推广丘北经验的实施意见；组织实施“路、站、运、管、安”一体化建设。

    努力建设综合运输体系，实现各种运输方式无缝衔接和“零换乘”。结合中央大部制改革精神，整合各种运输方式协调发展，发展优势互补、紧密配合的高效运输系统，充分发挥整体优势，通过合理统筹客货运综合枢纽规划建设，实现乘客与公交水运、铁路、航空等不同交通方式的“零换乘”，为乘客提供高效、快速、易达的城市客运交通系统。全省道路运输管理机构加速推进昆明、曲靖、大理、景洪、河口和瑞丽等六个国家公路运输枢纽的规划建设。通过物流运输枢纽实现综合运输方式之间的多式联运，提高货物运输效率、优  化配置货物运输系统资源，降低运输成本，推进公路、水运、铁路、航空等多种运输方式一体化和现代物流发展。

    进一步加大道路运输对外开放力度。按照“统一规划、合理布局、统筹兼顾、有效衔接、优势互补、协调发展”的原则，积极参与物流相关规划工作，整合现有道路运输站场和公路运输物流资源，加快物流中心建设。多种形式组织物流人才培训，提升物流经营管理理念。以更多的现代化  方式与东南亚、南亚对接，建立现代交通平台，依托人流、物流的便捷通达，促进通道经济的形成。在西部大开发、中国一东盟自由贸易区建设、大湄公河次区域合作、泛珠三角合作、中越“两廊一圈”建设等区域经济不断推进的背景下，夯实云南在国际国内区域合作中的区位优势和不可替代的战略地位。把握云南在西部大开发和建设中国东盟自由贸易区的难得的机遇，借助我省与周边国家发展道路运输、与西部合作、泛珠三角9+1道路运输一体化合作机制取得的成果，积极开展对发展周边道路运输政策的研究。进一步加大我省与周边各省之间的道路运输市场开放力度，推动省际道路运输发展。建立我省国际便利运输协调机制，积极开展河口一老街便利运输试点工作，争取尽快签署中老、中缅关于磨憨一磨丁、瑞丽一木姐口岸实施协定及其附件和议定书备忘录。积极协调我省与周边国家开展双边多边运输合作，利用云南一泰北、云南一老北的合作机制协商开通景洪一清盛客货运输线路，推动昆曼公路便利运输。